產(chǎn)品中心
鄭州一輪胎經(jīng)銷商稱,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),春節(jié)前后,已有十幾家輪胎廠家陸續(xù)發(fā)出漲價(jià)通知,漲幅大多在3%左右。
近日,頂端新聞·河南商報(bào)記者聯(lián)系山東玲瓏輪胎多位負(fù)責(zé)人時(shí),對方還表示沒接到漲價(jià)通知。
然而第二天,玲瓏輪胎即發(fā)布通知,宣布自4月1日起,針對其國內(nèi)零售市場的PCR所有品牌部分產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格上調(diào),漲價(jià)幅度為2%~3%。
3月10日,豐源輪胎發(fā)布漲價(jià)通知,宣布自3月27日起對豐源各輪胎品牌價(jià)格上調(diào)3%。
正道輪胎宣布,自3月15日起,所有品牌價(jià)格上漲2%~4%;興鴻源輪胎稱,漲價(jià)3%~5%;福馬輪胎宣布漲價(jià)3%~5%;浦林成山宣布,替換市場全鋼胎、斜交胎,自4月1日起,漲價(jià)3%;雙星輪胎宣布,自3月25日起,乘用車輪胎漲價(jià)2%~4%……
鄭州安路乘輪胎銷售有限公司負(fù)責(zé)人安東宇稱,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,全國已有大大小小十幾家輪胎生產(chǎn)廠家發(fā)布了漲價(jià)通知。
而他所代理的韓泰輪胎和回力輪胎,雖然還沒發(fā)布正式文件宣布漲價(jià),但廠家內(nèi)部早就通知讓備貨,說3月份要漲價(jià)。
截至3月14日17時(shí),天然橡膠主力的價(jià)格為14380元/噸,和去年3月31日當(dāng)天的收盤價(jià)11930元/噸相比,上漲約20.5%。
另外,炭黑價(jià)格也在持續(xù)上漲。生意社數(shù)據(jù)顯示,3月13日,炭黑N220報(bào)價(jià)為10300元/噸,較2023年12月15日9733元/噸的價(jià)格,上漲5.82%。
其中,國內(nèi)超強(qiáng)需求跟汽車產(chǎn)銷量兩旺密不可分。2023年,我國汽車產(chǎn)銷量均超過3000萬輛,創(chuàng)歷史新高。
山東某輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,今年1月份公司共接了110多萬條外貿(mào)訂單。另一家輪胎生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,目前公司輪胎庫存較去年同期降低了將近40%。整體來看,2024年全年的訂單也將是供不應(yīng)求狀態(tài)。
根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年中國輪胎出口量為886萬噸,數(shù)量突破6億條,出口額約為1558.12億,創(chuàng)歷史新高。
安東宇稱,根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),預(yù)計(jì)3月底、4月初,會有更大更多的輪胎生產(chǎn)廠家發(fā)布漲價(jià)通知。但能不能漲起來,就不好說了。
就拿他自己的公司來說,去年3月份賣了5000多條輪胎,今年3月份過一半了,才賣了2000條左右,預(yù)計(jì)整個(gè)3月也就能賣3000多條,這個(gè)數(shù)據(jù),跟去年同期比,少了一小半。
“價(jià)格高的韓泰輪胎,跟去年同期比,銷量下降50%左右。”安東宇稱,輪胎價(jià)格漲不上去,跟物流行業(yè)不景氣有很大關(guān)系。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,2023年,85萬+物流相關(guān)企業(yè)被注銷;4萬+貨代企業(yè)破產(chǎn)、倒閉或跑路。
中物聯(lián)公布的數(shù)據(jù)稱,2024年2月份,中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.6點(diǎn),比上月回落1.29%,比去年同期回落0.82%。
“一個(gè)品牌推出十幾個(gè)不同的名字,讓經(jīng)銷商全國鋪貨,經(jīng)銷商賺不到錢,只能退出這個(gè)行業(yè)。”這位經(jīng)銷商稱,2017年以來,每年退出輪胎行業(yè)的經(jīng)銷商高達(dá)20%,“有時(shí),漲價(jià)的呼聲,只是生產(chǎn)企業(yè)催著經(jīng)銷商備貨、消化廠里庫存的一種營銷手段”。
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